2020 春季號 電子報
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風險未被妥善評估，
環評委員趁防疫期間偷渡航空城
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3/25日環保署召開「桃園航空城開發案」核心計畫「桃園機場第三跑道」環評大會。在「沙崙油庫風險」及「大規模搬遷影響」未被妥善評估的情況下，環評委員竟決議通過此案！
第三跑道預定地距離沙崙油庫僅350公尺，然而在環評書件中油庫相關的風險評估卻草率帶過。機場公司辯稱美國、日本、荷蘭都有機場與油庫距離150公尺至300公尺的情形，但上述的油庫其實都僅供該機場用油，與沙崙油庫的規模絕對無法相比，此舉可說是刻意混淆視聽。且航空城為台灣史上台灣最大徵收案，影響程度巨大。目前的桃機第三跑道二階環評書件無法評估後續安置計畫和帶來的衝擊，恐將導致社會弱勢群體因搬遷受到難以復原的傷害。
EJA專員徐孟平：『我們希望的是一個安全、無虞的航空城計畫，而不是現在這種連油庫風險都說不清楚的方案。以前我們努力嘗試呼籲政府重視問題；現在我們決定換另一種方法 ，讓司法認證這是一個違法的國家重大建設。』
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延伸閱讀
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國土法修法關鍵進展，
拒絕重大計畫開後門已成共識！
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今年2/20行政院拍板《國土計畫法》部分條文修正草案，並送交立法院審查。重大計畫未來可不受「國土計畫法」限制，嚴重倒退引發質疑。
但在民間團體積極拜會、溝通朝野立委後，拒絕重大建設開後門已成朝野各黨團的共識！希望能在此共識下順利通過立院三讀，也期待關乎國土計畫體制上路的時程修訂，能在接下來的立院審查程序中，開啟更細緻的討論及調整。
EJA也邀請大家一起持續關注立法院的國土法修法、縣市國土計畫的審議，透過修法、計畫審議的參與及討論，促成對於國土保育發展的認同及規則的設立！
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延伸閱讀
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福島核電事故九週年
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2011年3月11日發生的東日本大震災以及後續的福島第一核電廠事故至今已滿9年，除了造成了廣大範圍的輻射污染，對福島周遭人民的生活造成衝擊，至今仍然難以收拾環境影響。勿忘福島教訓，核電應儘速走入歷史，你了解台灣核電的現況嗎？
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日本參訪
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由於台塑越南河靜鋼鐵廠的被告之一日本JFE公司持有台塑越鋼近百分之五的持股，EJA參訪日本當地律師公會及非政府組織，以期獲得當地團體的支持，提高此案件在國際的能見度。此外更期望能活絡台、日之間的社會運動組織交流，提高兩地民眾參與度，尋求合作機會共同促進區域間企業與人權的發展。
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與EJA一起防疫 🤲
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迎接下一個十年
親愛的朋友，很開心有您的陪伴，在EJA走過的十年間，陪我們一起守護了21個環境案件，也組織了16個環境法律研究小組推動修法，讓我們有更多的能量關注能源轉型、國土計畫等重要議題。這些努力跟奮戰的動力，都同樣來自於我們對台灣土地的那份愛。我們期許自己能以更堅定的力量，將環境法律深耕台灣，創造一個由環境法治國的社會！而這些不停前進的動力，都需要您的支持與愛護！懇請您，協助我們成為守護台灣最堅定的力量。
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100 臺北市中正區愛國西路9號3樓之1
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